Tout d'abord, je me présente rapidement. A 37 ans, je suis Ingénieur Arts et Métiers de formation (ICAM), marié, 3 enfants de 8, 4, et 1 an. Ma femme est médecin urgentiste à l'Hôpital de La Rochelle. Nous habitons sur l'île de Ré. Passionné par la mer, j'ai acquis une riche expérience professionnelle variée d'une douzaine d'années dans l'industrie nautique dans les quatre coins de l'hexagone. Mon dernier poste de directeur de production d'une usine de fabrication de mats de voiliers à La Rochelle durant 5 années est la plus significative de ces expériences. J'ai quitté volontairement ce poste exigeant mais "confortable" pour me jeter dans l'aventure de la création de ma propre entreprise, avec pour objectif de me réaliser dans un métier artisanal lié au bois, maîtriser ma vie professionnelle, innover, vivre et faire vivre mes valeurs d'entreprises basées d'abord sur les relations humaines.

Le concept Histoire de Cabanes est née le jour où j'ai visité une roulotte restaurée et aménagée en chambre d'hôtes dans un hôtel. J'ai constaté qu'aujourd'hui, il n'existait sur le marché aucune solution de pièce supplémentaire confortable, naturelle, et durable que l'on peut installer dans son jardin (bureau, atelier, chambre d'amis...) s'intégrant parfaitement dans le paysage. L'idée a fait son chemin, et le concept s'est affiné pour aboutir au concept de maison ossature bois miniature aux dimensions réduites d'une dizaine de m², dans l'esprit cabane..

Oui, bien sûr! C'est aussi une des raisons de mon départ de l'industrie. Je suis un amoureux du bois, de la nature, et je suis effrayé notamment par l'impact sur l'environnement des concentrations de mobil homes en plastique sur toute la côte atlantique.

Le concept Histoire de Cabanes c'est donc une cabane ossature bois en sapin du Nord, une excellente isolation en panneaux de chanvre, un bardage en red cedar sur lame d'air ventilée, un toit en bardeaux de red cedar, un parement intérieur en planches de peuplier et un plancher en chêne massif..

A votre guise! Le respect du gabarit routier a permis de valider une version tractable sur route comme un caravane qui ne pèse que 1150kg (pas de nécessité de permis EB). Elle est homologuée "remorque fourgon" par la DRIRE, possède une carte grise et une plaque d'immatriculation. Cette version donne ainsi accès aux terrains non constructibles pour lesquels le stationnement est autorisé 3 mois par an, ou, le cas échéant, permet l'implantation d'une pièce supplémentaire extérieure chez soi sans contraintes d'urbanisme, puisque le stationnement d'une caravane est libre sur un terrain construit.

La version fixe qui se pose au sol et se fixe sur 2 longrines en béton (ou sur pilotis), c'est la même, mais sans le châssis routier. Le gros avantage du respect du gabarit routier, c'est la possibilité de pouvoir livrer une cabane entièrement équipée et aménagée en atelier à moindre frais puisque transportée simplement sur une remorque derrière ma voiture (sans convoi exceptionnel).

Quel est le profil de quelqu'un qui vous commande une cabane

Mes cabanes s'adressent à tous ceux qui possèdent un terrain, un jardin, qui souhaitent de façon raisonnée ou non, s'offrir une solution originale, innovante et naturelle de pièce supplémentaire extérieure qui deviendra rapidement un nouveau repère au fond de leur jardin, en lien direct avec la nature: réaliser un rêve d'enfant en quelque sorte !